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“我陕北出门到内蒙，到鄂尔多斯来打工，东方路桥大家庭，把咱民工当成人，打工仔成有钱人……”东方路桥集团民工惠丕礼自创的陕北秧歌，唱出他们的生活变迁。
十几年间，5万多名民工在东方路桥集团实现了就业，找到了做人的尊严，从一无所有的“锹头队”发展成为拥有百万元、数千万元乃至上亿元资产的施工队伍。
“我们虽然是民营企业，但企业发展始终没有背离党的宗旨，‘让无产者变成有产者’是我们的核心理念，也是企业创先争优的不懈追求。”东方路桥集团党委书记、总裁丁新民说。
集团党组织是民工的“脊梁”
东方路桥把民工视为集团的基石和主人，提出“民工是金字塔基石”的理论，在各工程公司党支部深入开展“是谁养活了谁”思想大讨论，把民工联队建设作为企业的“一把手工程”来抓，集团党委、董事会成员分别确立民工联队责任区和联系点，带领民工在政治上平等、经济上增收、技术上提高、生活上改善。
集团党委把党支部建在民工联队上，成立民工联队建设办公室，实施“双培”工程，发展民工党员19名，培养民工高级管理员6名，实行民工党员“月考核”，为优秀民工党员每月发放100元津贴。下派技术指导员，每年举办民工技术培训班，帮助350余名民工获得技能职称和职业资格，并在政策上扶持民工改善生活。集团领导带头出资为民工购买施工设备，帮助民工联队协调贷款，为民工发放伙食补贴、党员津贴等补助资金300多万元，使民工切身感受到做主人的责任感和使命感。
在施工一线，各民工联队积极开展“先进班组”、“党员先锋队”创建活动，激励民工党员在急难险重任务中冲锋在前。在绵延30多公里杭锦旗沿黄河一级公路树巴段工程施工现场，一路飘扬的红旗是前进的航标，施工场面热火朝天。民工联队党支部8名党员组成突击队，承包了影响施工进度、施工难度最大的15个涵洞，连续奋战41天，保证了沿线施工工期，被集团党委评定为十佳民工党员，成为民工群体中的标杆。
“绿卡联队”成为企业排头兵
集团党委建立绿卡管理办法，制定绿卡联队评选细则，鼓励条件成熟的民工联队注册成立公司，采取股份制或和东方集团子公司合资入股方式向现代企业制度靠拢。每年开展绿卡联队评选活动，累计发放绿卡联队奖金700多万元，2010年评出星级绿卡联队34个；定期评选一批“十佳联队”和“十佳民工”，给予价值20万元越野车等最高奖励和现金奖励，增强了民工的企业归属感。
集团党委始终把企业得发展、员工和民工得实惠作为创先争优活动的最终目标。建立按劳所得分配方式，推行定额管理办法，依据工程定额给民工联队承包工程，民工日工资由过去的25元增加到100元左右，平均月工资达到2000元左右，最高可达到4000多元。目前，6支管理优良“绿卡联队”成立公司，也把更多承诺放在民工得实惠上。
刘世奇联队队长与骨干民工入股，投资248万元购入机械设备，把工程质量、进度直接与民工效益直接挂钩。杜卫东联队吸纳12名骨干民工入股，实行股份制运作模式，承诺要让民工在企业有财产性收入，全年民工股东最高分红52万元，最低分红13万元。
民工党员怀揣大爱服务社会
集团党委把“与社会共荣”理念落实到民工联队建设中，增强了民工服务社会、服务人民的意识。集团所有民工主动为青海玉树抗震救灾捐款，民工联队长王仨仁捐款2000元，并资助贫困学生1万元。市劳动模范、民工联队长袁顺利为联队5名考入大学的民工子女奖励2万元，民工袁胜利资助3名大学生9000元。民工联队长李俊秀投资12万元为机械手提供股份合作；王喜红联队长为骨干技术人员奖励小轿车……
“创先争优没有终点”，是东方路桥集团施工工地一条普通的标语，也是集团党委新的承诺。今年东方路桥集团党委成立创先争优基金，用于扶贫济困和奖励涌现出的先进集体和个人……民工联队也作出新的承诺，第二工程公司苏飞荣民工联队承诺：一是利用5年时间给联队骨干购置楼，使90%的民工骨干有房住；二是利用2至3年时间，使联队骨干平均年收入达到10至12万元……
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